初めて転けた時のこと

ある日ボクはRZRで山岳コースを走っていた。googleマップによると県道沿いに行けば温泉地があると言う。　しかし進めば進む程道は狭くなって行き、とうとう車がすれ違えない程の道幅になってしまった。「まいったなぁ⋯⋯⋯けどここまで来たらしょうがないか。」と見通しの悪いカーブではクラクションを鳴らしつつ走っていると、向こうから白いセダンが。

　ゆっくりと道の端によってやり過ごそうと思ったところ、端により過ぎてしまい、足を取られてしまった。枯れ葉が積もってわからなかったが、端の方は未舗装だったのだ。土にタイヤが埋まってしまい、とっさの事でどうしようも無く、ゆっくりと倒れて行くRZR。

『バタン』

　やってしまった。ゆっくり横倒しになっただけなのでエンジンは回り続いている。オイルもガソリンも漏れていない。

　振り向くとセダンは

さっさと行ってしまい、「アンタの所為にする気はないけどチョット助けて欲しいんだぜ。」と泣きそうになりながらRZRを起こ

す。

　大したダメージは無さそうだな。横倒しくらい、家のガレージで何度もやらかしてるし。⋯⋯⋯おや？

　右のミラーがありません。折れてしまったそうだ。右のミラーは無いとダメなんじゃなかったか、イヤ、緊急時だから問題ないか。ここまで来たならしょうがない、このまま行こう。

　と言っても端により過ぎたバイクは、起きたは良いが動かしようが無い。どうしたものか。まぁ慌てる事も無いだろう。ゆっくり行こう。

　すると向こうから国産アメリカンに乗った男性がやってきた。

「どうしたの？こけたの

？怪我は無い？」

「土に足を取られて⋯⋯⋯大丈夫です。○○温泉はこっちで合ってますよね？」

「ミラー折れたの？大丈夫？一緒に行こうか？」

「いや、ここまで来たんで温泉行ってきます。一人で。」

　ここはその男性の面倒見の良さとバイク乗り同士のシンパシー。親切な彼の後ろに付いて行く事に。狭い道を抜けたところで礼を言って別れ、潰れた売店か何かの前に停め、状態を見てると。マスターシリンダーのメスネジ部がポッキリ。セパハンが当たってタンクには小さなへこみ。この程度で済んで良かった一方で、

「別にミラーが一本無いだけだし、せっかくここまで来たんだから温泉まで行きたかったんだけど⋯⋯⋯けど人の親切を無下に断る

訳にもいかないしなぁ⋯⋯⋯」

　有難迷惑と言っては失礼ですが、ホントに平気だったので⋯⋯⋯

　帰り道は、ミラーが折れて悲しかったけど、天気が良いのと風が気持ちよかったのと、何より人の優しさに触れた事もあって、とても良い気分で帰りました。

　RZRのブレーキマスターシリンダーはミラーステーと一体なので、丸ごと交換かと思いきや、キタコのミラーホルダーがあれば右にもミラーが装着出来るとのこと。

　結局次の日に２りんかんへ。YAMAHA車は逆ネジなので、変換アダプターも別途購入。

出した、掛けた、乗った！

　久しぶりにRZRに乗りました。と言っても近所のGSに給油しに行っただけですが⋯⋯⋯今年になって初めてのバイク。3、4ヶ月ぶりです。そんなに乗らないんなら手放せば？なんて声が聞こえてきそうですが、偶にでも乗ると『もう手放せん！』って気になるのがバイクの恐い所です。圧縮低くない？とか、水自動的に減ってない？とか、タイヤの端硬化してきたんじゃない？とか、ブレーキのタッチ怪しくない？とか、不安な部分が多いので乗るのを裂けていたのは事実ですが⋯⋯⋯久しぶりに乗るとそういうのも忘れてしまいました！やっぱりバイクは楽しい！。

　給油すると17ℓ入ったので、ほとんどカラ（家のRZRは17ℓタンク）の状態で３ヶ月以上放ったらかしにしていた事になります。ゴメンRZR⋯⋯⋯

　ついでにVespaも給油してきました。オイルを入れて車体を揺すっていると、なんと前の道に黒い3HM（RZR最終型=ボクのと同じバイク）がいるではないですか！そして給油を済まし前に出ると、ボクのいた所にそのRZRが。ああ、話しかけたかったなぁ⋯⋯⋯良い音さしてた！2st特有の『パンパンカラカラ』の乾いたアイドリング音。ハーレーの位相クランクよりも、ベベルドカのメカメカしい音よりも、

４発のモーターの様なサウンドよりも、2stの乾いた音が気持ち良いのだ！

　それよりも、バッテリーが死にかけなのをなんとかしないと！

愛車

愛車のYAMAHA RZ250R（８８年最終型）です。２０年も前のバイクなのでくたびれて来ていますが、走る！曲がる！止まる！白煙まみれのスゴい奴です。詳しくは後日。